X-Motos 125 XB-32 2008

ont voit qu il a eut chaud,c est un signe que l ancien proprietaire ne controler pas sont niveau d huile moteur,voila le resultat!

Il n'a pas qu'un peu chaud, l'axe qui tien le piston IMPOSSIBLE de le tirer. A mon avis les roulements ont fondus. Mais malheureusement les barakis qui ne savent pas entretenir une moto sa excite ...

le cylindre il doit etre beau aussi

A vous de me le dire

Il a l'air d'avoir juste besoin d'un honage mais faut aussi controller si il est pas trop ovalisé

Il faut voir ...

waaw ca commence vraiment a prendre forme, et les guidons pro taper pour moi , sont vraiment les plus beau. Bonne continuation

ca commence a avoir de la geule ta mini!

Merci !

TRES BON TRAVAIL!

T'as un amorto arriere ELKA ?

Je sais pas, il y a pas de marque mais je devrais le changer car il est vide ...

ya pas moyen de l'ouvrir pour le reparer ton amorto ?
J'ai un DNM avec un ressort de 800lbs, celui d'origine sur ma pister x4 si ça t'interresse mais je peux pas le demonter pour le moment je me suis peté le genou et je peux pas marcher.

Si mais je sais pas comment le réparé mais c'est le gaz l’intérieur qui est vidé, le ressort n'a rien

non c'est pas un elka si tu dis qu'il n'y a pas de gaz normalement il y a un petit truc comme les pipette de vélo pour la regonfler

Oui mais c'est quoi comme gaz que je dois mettre dedans ?

La voilà, Messieurs:

super ca! te manque plus qua trouver un garde boue avent(tu pourais adapter facilement certain garde boue,prevu pour des 50cc style enduro ou super motard)pour ta house de selle ,tu peus te renseigner dans un atelier ou l ont recouvre les fauteuil ou meme certain cordonnier,pour ne pas que ca te coute trop cher ou alors faut allonger un billet de 50e,pour faire realiser une house de selle personnalisee(pour info-tu regarde cher alex l alemand un professionnel a herve)a bientot.

Viper a écrit:

Oui mais c'est quoi comme gaz que je dois mettre dedans ?

C'est de l'azote mais faut connaitre la pression requise ds l'amorto si tu veux pas devoir faire des 10aines de test à des pressions differentes
Faut aussi changer l'huile de temps en temps comme ds les fourches.
Tu peux tjs sonner ici: http://www.sabma.com/2010/FR/contact/contact.html ils sont connu pour la qualité de leur travail

Merci Kiki et DonR mais je ferais les modification en Hiver car je voudrais un peu rouler avec j'ai pas encore rouler depuis que je l'ai ...
Je règle juste mon carbu et puis VRRRROOOOUUUMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fais gaffes qd meme, je viens de me casser le genou a cause d'une mauvaise suspension

DonR a écrit:

fais gaffes qd meme, je viens de me casser le genou a cause d'une mauvaise suspension

Tu as mis des protections ?

salut donR
bien desoler d aprendre que tu t est blesser en roulent,moi aussi il y a 2 mois,je metait dechirer le triceps droit lors d une session d entrainement en cross avec mike,meme avec une protection parfois ca ne suffit pas,mes ca limite les degats,je portait de grosse coudiere,ca ma eviter de me casser le coude surement,bonne convalesence,courage,a bientot.

Merci Kiki

Non j'en avais pas, je testais mes supensions chez moi... (elles sont pas vraiment mauvaises mais plutot pas adaptées a mon poids) trop con comme gamelle,
j'ai freiner à donf pour ecraser la fourche, perdu l'avant, mis le pied au sol pour rattrapper et crack ! Presque à l'arret....

Sinon je mets un cuir, des bottes de cross avec des jambieres/genouilleres, un short de protection, un gillet de tortue ninja avec une bonne dorsale integrée