RSR 138

De bonnes idées!!!

salut les gars , j'ai pas trop eu le temps de travailler sur la moto es temps si mais la j'ai du nouveau  donc la semaine passée mon cadre , arriere cadre , etc etc ... ont été au sablage 



et donc ce matin ont a tout été peindre ( epoxy )  





je trouve le resultat super :p ( a la base je voulais mettre l'arriere cadre en rouge mais pour changer de couleur il faut tout nettoyer et sa prenais limite plus de temps que de peindre tout donc je l'ai quand meme mis en noir  )   Donc voila pour la peinture du cadre .

j'ai egalement mis en couleur le corp de mon silencieux ( a la haute temperature en bombe ) il etais plein de truc qui avais fondu dessu donc je l'ai bien poncer pour lui mettre un coup de peinture . sa masque les defaut et sa lui donne un beau look je trouve  



et pour finir j'ai acheter quelques trucs , il y a un kit plastique , un bouchon , des durites , un nouveau support de silencieux etc...



voila c'est a peut pres tout ..  j'ai commencer a nettoyer le bras cantilever , j'ai bien nettoyer les té de fourche etc .
je pense commencer a remonter demain ( ce que est deja remontabe ^^ )

Cool Bastien tu fais de bonnes choses!!!            

bravo bastien,tu fait vraiment ta pit a ton guout,c est ca l esprit mini,le tout sans ce ruiner.
toute propre ces pieces,tu a fait un travail tres soigner,continue comme ca!
a bientot.

merci a tout le monde  j'ai deja commencer a remonter ( cadre , moteur , arriere cadre , suspention avant , guidon ) 

je ne vais pas mettre de photo  j'en mettrais une quand la moto sera finie et complete :p pour garde le suspence  

actuellement il me manque : une déco , une paire de roue 12/10 ( j'arrive pas a en trouver ( neuf / occase ) ) , un carbu et accessoirement un amortisseur

Suspence-nous alors!!!   

salut tout le monde  , un peux de nouveauté , j'ai trouvé un kit deco c'est déja coller sur les plastiques  pas de photo du kit :p je dévoile tout a la fin  

pour ce qui est des roue , je voulais y mettre une paire de 12/10 mais j'ai changer d'avis ! j'ai finalement décidé d'y mettre une paire de 12/12 , je suppose que tout le monde n'aimerais pas le choix de cette taille de roue mais j'ai fait ce choix pour 3 raisons : 

- pas facile de trouver une paire de 12/10  d'occase :p 
- je trouve qu'une 10 ( arr ) aurais peut être fait légerement petit :s
- j'avais deja la roue arr de 12 , cela m'économisais donc le prix d'une roue  ( raison principal ) 

donc voila la roue arriere  que je mettrais sur cette rsr !  



j'ai viré le pneu guangli qui avait deja pas mal vécu et j'y ai mis un kenda tout neuf que je j'avais en réserve

enfaite ces la roue d'origine ( acier ) de ma pisterpro ( qui va hérite de la paire 12/14 alu  montée avec des pneu kenda de la rsr ) il me reste donc a acheter une roue avant de 12

bon travail,le seul probleme en 12-12,c est que l arriere de ta mini va etre plus haut par rapport a l avent,c etait ca le truc avec la 10 a l arr,baisser l arr et recupere un bon equilibre de ta machine,mais tracasse ca ira aussi,a bientot.

Je suis d'accord avec toi mais de toute manière je ferais pas de circuit avec , j'ai la pisterpro pour sa sa sera juste me balader avec sur les bord de circuit

Joli peuneu!!!

Et voilà encore du suspens...

:D:D

Salut bastien,

vu que tu vas te promener ca ne pose pas de soucis de mettre ta moto en 12/12 moi sur mon x4r c'est ce que je voulais faire au début mais comme le dit kiki l'assiette de la moto pour rouler en cross n'est pas top , me réjouis de la voir finie tu nous fais languir

merci tout le monde  hey oui Neb , encore du suspence  !

la moto commence a prendre forme  ! ( dommage que vous ne la voyez pas :p ) 

aujourd'hui j'ai nettoyer les systhème de freins et fait pas mal de remontage , 




j'ai poncé puis brossé le bras cantilever ( sa date deja d'il y a deux semaine mais j'avais oublié de montré  )

tu a bien raison de tout controler et netoyer,ce sera bc plus fiable comme cela et ca evite les mauvaises surprise quand tu va aller rouler,bonne continuation....

C'est sur que tu as l'air de faire du bon taffe!!!

Merci bien tout le monde c'est certain que quand je l'ai essayée elle n'inspirais pas trop la confiance

Salut tout le monde , ajd j'ai fais mon réglage souspapes j'ai mis 0.08 des deux côté comme kiki me l'as dit , mais j'ai une compression de fou ...j'ai l'impression qu'il y en a de trop ... ?

c est tout simplement  q avent,tu n avait plus asser de jeu aux soupapes,donc elle ne fermait pas bien;,elle n etait pas etanches,la compression s echapait du cylindre,donc tu avait moin de compression.
maintenent ta mini va peter des flammes!

Oui tu as raison mais j'en ai vraiment beaucoup la j'ai peur de casser le pignon quand je kick :/

recontrole bien si ta distribution est bien au repere,tu pourais avoir un decalage,repere T du volant magnetique vers le haut(12h) en face du trai sur le carter et coter pignon distribution le repere du pignon a l horizontale (9h) en face du repere sur la culasse,bon travail.

je pense avoir fait sa comme il faut , on verra bien quand elle tournera  par contre quand je met le volan parfaitement sur le repere T l'autre repere est  bien a 9h mais il ne ce met pas parfaitement en face ( peut etre 2 ou 3 mm au dessu  ) cela influance t'il quelquechose ? je pense que le principal sois que les souspapes sois en bascule mais je trouvais sa etrange qu'il ne ce mette pas parfaitement en face :s

tu aura du retard ou de l avence au niveau de l ouverture de t est soupape,ca doit etre en accord avec l alumage,autrement tu pourais avoir un manque de puissance,mais plus de couple,cher yamaha,sur les modeles enduro wrz 4t,il decale la distribution volonterement d une dent, pour avoir un moteur plus souple avec des montee en regime plus lente,mais bc plus de couple,a bientot.

Je ne le savais pas tu m'as appris un truc

salut tout le monde  ajd quelques nouvelle pieces sont arrivee



le carbu est enfin la  apres plus de deux moi elle a enfin rugit  

par contre ...  je ne parviens pas a reglee ces soupapes  j'ai regler et re regler .. j'ai un clicotement . 
j'ai toujours  fait sa moteur froid , les soupapes en bascule , mais a chaque reglage le bruit persiste plus ou moin fort .. besoin d'aide :S